越来越多女性送外卖，网友直言：现实比想象更加残酷

女性骑手数量的暴增，本质是底层女性在“赚钱”与“顾家”之间，找到的最现实生存解法。

如今走在街头巷尾，穿蓝黄工装的女骑手早已不是新鲜景象。

她们或许戴着防晒帽，车筐里放着给孩子买的零食；

或许后座绑着小座椅，等红灯时还会温柔地叮嘱孩子坐稳；

又或是车把上挂着刚买的青菜，送完最后一单就能赶回家做饭。

这些身影穿梭在车流中，风里来雨里去，没有光鲜的职场环境，却凭着自己的双手撑起一片天。

有网友分享：一次大中午点外卖，下楼取餐时竟是电动车后座的小男孩递过来的，孩子脸上带着汗珠，却懂事地说了句“

阿姨拿好”

。

后来才知道，这位女骑手是单亲妈妈，没人帮忙带孩子，只能走到哪儿带到哪儿，高温天也不敢耽误订单。

这样的场景，在城市的每个角落每天都在上演。

对很多女性来说，选择送外卖从不是“

心血来潮”

，而是反复权衡后的最优解。

——最关键的就是

时间灵活

：这对需要照顾家庭的女性来说简直是“刚需”。

送外卖不用朝九晚五，能自己安排接单时间，孩子上学时多跑几单，放学了就能准时去接，家里有事也能随时暂停，不用看领导脸色请假，也不用为了全勤奖硬扛。

——

收入透明且见效快：

对学历不高、没特殊技能的女性来说，传统工作的选择少得可怜。

网友分享过一个真实案例：一位中年大姐去文具店找工作，店主开出的条件是月薪2300元，没保险，一个月只休4天，中午还要轮流值班，算下来时薪还不到15块。

而送外卖只要肯吃苦，多跑多得，正常干一个月能挣到四五千，忙的时候六七千也有可能，这种“

付出就有回报

”的模式，比低薪且不自由的工作有吸引力多了。

——还有一个容易被忽略的点：

体力门槛相对友好

。

和工地上的重体力活比，送外卖主要靠电动车代步，不用肩扛手搬，女性完全能胜任。

而且现在外卖平台的导航越来越精准，商家出餐效率也在提升，对女性来说，只要熟悉路线、细心负责，就能把这份工作做好。

女性骑手增多，光鲜数据背后藏着太多不为人知的无奈。

最突出的就是职场对中年女性的不友好。

35岁以上的女性，在求职市场上往往处于劣势，

很多企业招聘时明里暗里偏爱年轻人，就算有工作经验，也容易被

“精力不够”“要照顾家庭”

等理由拒绝。

而那些愿意接纳

中年女性的岗位

，大多是

低薪、无保障、工作时间固定的服务类工作，根本满足不了养家糊口的需求。

更让人揪心的是家庭责任的重压

：有位女骑手在采访中说：“老公工资不高，老人身体不好帮不上忙，孩子要上学要花钱，我不出来跑单，家里日子就过不下去。送外卖虽然累，但能看着孩子，也能挣点钱，挺好的。”

现在有的九零后、零零后的女性，不喜欢职场里的勾心斗角，送外卖不用搞复杂的人际关系，不用看任何人的脸色，只要按时把餐送到，就能拿到报酬。

这种

“简单直接

”的工作模式，让很多年轻人觉得

“干得舒坦

”，哪怕累点也心甘情愿。

平台对骑手的要求苛刻，不管男女，超时、差评都会面临罚款，女骑手要兼顾工作和家庭，付出的努力只会更多。

极端天气里，她们冒着暴雨、顶着烈日奔波，只为了按时送达订单；深夜里，她们穿梭在空旷的街道，心里或许也有害怕，却还是为了多挣一单钱咬牙坚持。

作为消费者，我们不妨多一份包容。

点外卖时，不要因为几分钟的延迟就随意给差评；极端天气下，如果条件允许，不妨给骑手加点跑腿费，或者说一句“不急，注意安全”。

这些小小的举动，对她们来说都是莫大的温暖。

同时，我们也该看到，女骑手面临的困境，也是很多底层女性的缩影。

她们需要的不是同情，而是平等的机会和尊重。

最后想问问大家：你在生活中遇到过女骑手吗？有没有什么让你印象深刻的故事？

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