女性挤入外卖、网约车行业，释放什么信号？

女性正在扎堆挤入外卖、网约车、快递行业，释放了什么信号？

发现没有，马路上扎着马尾辫的女骑手越来越多了，打个网约车，遇到女司机的概率也越来越高了。我可不是瞎说，数据显示，美团平台上的外卖女骑手已经突破120万人，比2019年翻了3倍还多，占整个骑手的比例从8%涨到了19%，增速是男性骑手的好几倍；顺丰快递更夸张，女性快递员数量两年涨了5倍，在一些一线城市的社区网点，女快递员占比甚至超过30%；就连滴滴平台的女司机数量也突破90万。

肯定有人要问了，怎么有这么多女性愿意吃苦，干外卖、快递这种“风吹日晒、吃力不讨好”的活？这背后藏着经济大环境的变化，要解释这个现象，我们先去看看四十年前的日本。

上世纪80年代，日本高速增长，社会进入了“黄金期”，男的收入高，女性被追捧，女性在婚恋市场上供不应求，男性为了追求女性往往要付出极高的代价，为什么会出现这样的情况，很简单，日本经济太火热，一个普通白领的月收入就能养活一个中产家庭，男人在婚恋市场上底气十足，女性根本不需要干脏活累活，很多人做全职主妇就能过上很体面的生活。在这种经济大背景下，日本社会默认“男主外女主内”的社会秩序，“理想的日本家庭”什么样，男人西装革履上班，女人系着围裙做饭，配文“男人赚钱养家，女人貌美如花”，这就是当时的主流价值观。

可到了90年代，日本经济泡沫破了，股市暴跌，楼市崩盘，企业大规模倒闭，工作岗位大幅减少，蛋糕不够分，谁先被踢出局？答案是女性。因为男性大多在制造业、金融业这些“核心部门”，是企业的骨干；而女性的岗位全是文员、餐饮、零售这些“边缘岗位”，对企业来说，这些都是“可有可无的成本”，裁员先裁女性，成了当时的潜规则。

日本厚生劳动省的数据显示，1990到1995年，日本女性失业率从2.1%飙升到4.8%，是男性的两倍多。很多日本女性失去工作，干脆就回家当全职太太，甚至很多年轻女性觉得“工作没用”，干脆不结婚、不生子，进入了后来的“无欲望社会”。

说到这，是不是觉得有点眼熟？现在的中国，也面临着经济增速放缓、岗位竞争加剧的问题，可跟日本不一样的是，中国女性没有回家，反而大量走出家门，涌入外卖、快递、网约车这些行业。这背后的原因，说起来扎心，但特别真实。

日本泡沫经济时期，收入向居民倾斜，老百姓攒下了不少钱，就算女性不工作，靠男人的工资也能活下去。可我们呢，经济发展虽然快，但收入分配没有及时向居民部门倾斜，换句话说，财富没有到普通人的手里，更加雪上加霜的是，很多家庭为了一套房，掏空六个钱包是常事，直接背上了几十年的房贷。

国家统计局的数据显示，2024年，我国居民家庭的平均负债占可支配收入的比例达到95%，其中80%是房贷。对很多家庭来说，女性不工作，家庭就会陷入财务危机。外卖、快递这些行业虽然累，但门槛低、见效快，今天跑单今天就能赚钱，成了很多女性的“救命钱来源”。不像办公室工作，面试、试用期折腾一个月，还不一定能拿到工资。

其次，对已婚已育的女性来说，找工作最大的难题不是“能不能干”，而是“能不能兼顾家庭”。很多企业招人的时候，一听说“已婚有孩子”，就皱眉头，就算招进去，也要求“朝九晚五坐班”，可孩子放学谁接？老人看病谁陪？这些现实问题，把很多女性拦在了办公室门外。

而外卖、快递、网约车这些行业，最大的优势就是“时间自由”，想什么时候上线就什么时候上线，完全能自己安排。这种灵活性，是任何办公室工作都比不了的。

还有一个重要原因：这些行业“不看性别，只看能力”。在传统行业里，女性会遇到“玻璃天花板”，升职加薪优先考虑男性；但在快递外卖行业，没人管你是男是女，只看你送了多少单、服务好不好。送得多、差评少，就能拿高薪，这种“多劳多得”的公平性，对女性来说也很有吸引力。

说到这，可能有人会觉得“女性干这些活，是社会的倒退”，这话就大错特错了。恰恰相反，女性涌入这些行业，释放了三个特别积极的信号，反映了社会的韧性。

第一：女性的经济独立意识，已经刻进骨子里了。三十年前的日本女性，被“男主外女主内”的观念绑架，失去工作后就只能回家；而中国女性，不管多苦多累，都想靠自己的双手赚钱，不想手心向上向男人要钱。这种独立意识，是社会进步的标志。

第二：灵活就业市场，正在成为女性的“避风港”。过去，女性失业后很难再找到工作；现在，外卖、快递、网约车这些灵活就业岗位，给了女性一个“再就业的出口”。这些岗位不仅解决了她们的生计问题，还让她们重新找到了价值感。

第三，社会，比以前更公平、更包容了。放在十年前，没人会想到女性会去跑外卖、送快递，都觉得“这不是女人干的活”；可现在，不管是客户还是平台，都对女骑手、女快递员特别尊重。美团甚至专门为女骑手推出了“女性安全套餐”，配备防狼喷雾、紧急呼叫按钮，还在站点设置了女性休息室。这种包容，让女性有了更多的选择。

其实不光是外卖快递，现在越来越多的“男性专属行业”，都出现了女性的身影。比如工地的塔吊司机，女性占比已经达到15%，因为女性更细心，操作更稳；还有货车司机，长途货运的女司机也越来越多，她们跟男司机一样，开着大货车跑遍全国。这些变化说明，“女人只能干轻松活”的老观念，已经被彻底打破了。

三十年前，日本经济泡沫破裂后，女性回归家庭，年轻人躺平，整个社会失去了活力，陷入了“低欲望、低增长”的怪圈，几十年都没缓过来；中国女性，在经济压力面前没有退缩，反而主动走出舒适区，用自己的汗水赚钱养家，这种坚韧，才是社会最宝贵的财富。