“女性友好订单”凌晨弹窗，广西老司机手一抖：这单接不接

00:27 分，一声“滴——”把陈师傅从瞌睡里炸醒

12 月 18 日，广西柳州的夜最低 6 ℃。陈师傅把空调打到 28 ℃，仍抵不住订单稀少的困意。为了省油，他熄了火，把座椅放平，手机支在挡风玻璃前“守单”。

突然，屏幕弹出一条他从未见过的金色边框提示：

【若实际乘客为男性，您可无责取消】

【取消理由已预填：乘客性别不符】

“我第一反应真是‘什么鬼’？”陈师傅事后把截图发到抖音，配文只有六个字——“这单敢接吗？”

短短 12 小时，那条视频 127 万播放，评论区吵成一锅粥：

@“夜行公交”：我男的，万一被女乘客代叫，司机岂不是直接拒载？

@“柠檬不萌”：女司机点赞！凌晨两点拉醉汉，谁跑谁知道。

@“阿良”：平台把“性别”写进算法，是不是就业歧视？

司机群里的“秒回”与“已读不回”

我把陈师傅的截图甩进 8 个 500 人的司机群， 3 分钟内收到 200+ 条语音——

“我跑滴滴 7 年，第一次见订单自带‘免责声明’。”

“无责取消听着香，可系统真不记仇？万一给我暗降‘口碑值’谁负责？”

“昨晚试了一单，对面真是小姐姐，还给我带杯热豆浆，心情值+100。”

也有人把“女性友好订单”叫成“姐妹单”。一位深圳女司机王姐录屏展示后台：

打开“接单设置”→ 勾选“优先接姐妹单”→ 系统提示“本时段预计排队 26 分钟”。

“以前深夜排队 40 分钟都轮不到我，现在一半时间就能接到女孩，收入没掉，还省心。”

数据印证了王姐的感受：滴滴官方报告显示，加入“女性友好计划”后，女司机接单意愿上涨 17%，满意度提高 12%，夜间出车时长平均增加 1.8 小时 。

乘客端：有人“真香”，有人“社死”

“我不是矫情，是怕黑。” 在北京国贸加班的 95 后筱筱告诉我，她最长一次加班到 01:45，“下楼打网约车，看到‘可选女司机’按钮，像抓住救命稻草”。

平台把按钮藏得不深：

设置→ 偏好→ 女性友好计划→ 可选“仅本次/夜间/全天/关闭”。

实名认证+ 人脸识别通过后， 30 秒内系统只呼女司机；超时未匹配，才向全量司机广播 。

但“代叫”场景确实容易社死。

一位男程序员吐槽：“我给女友叫车，忘记关偏好，结果司机到点一看我是男的，直接无责取消，女友在寒风里多等 6 分钟，差点跟我分手。”

平台后台：规则、判责与“隐形分”

很多人担心“无责取消”只是文字游戏。我拿到滴滴 12 月最新版《司机服务规则》内部解读，划出 3 条干货：

1. 乘客性别以“实时人脸识别”为准，代叫无效；

2. 司机取消后，系统即时标注“性别不符”，不计入“司机责任取消率”；

3. 但若司机当日取消≥3 单且均为“女性友好”，将触发人工复核，防止恶意刷单。

换句话说——平台把“免死金牌”做成了“限量道具”，用多了照样被系统“请去喝茶”。

争议背后，是 105 万份“她”的生计

截至 2025 年 10 月，全国共有 105 万活跃女司机通过滴滴获得收入，其中 64% 是单亲妈妈、返乡陪读妈妈、工厂转行女工 。

“我们不是为了搞性别对立，只是想多一条谋生路。” 武汉女司机周姐在群里发语音，“晚上拉醉汉，被吐一车，第二天孩子学费就黄了。现在系统让姐妹优先选我，我夜里 11 点也敢出车。”

标签化 OR 贴心？五个灵魂拷问

1. 只给女乘客“选司机”权，啥时候给女司机“选乘客”权？

2. 若男乘客因此打不到车，算不算“反向歧视”？

3. 算法把性别写进代码，是否会让“深夜路边等车的男人”更焦虑？

4. 一旦推广到顺风车、拼车，会不会变相出现“性别车厢”？

5. 平台数据说女司机退出率仅 0.6%，真实感受果真如此吗？

写在最后：

陈师傅那条抖音的置顶评论，是他自己两天后补的——

“我最终还是接了那单。上车的是个 20 岁出头的小姑娘，一路静音，到点轻声说‘谢谢师傅’。我闺女跟她差不多大，那一刻我忽然懂了：有人要的是一路安心，有人要的是一家老小的生活费。规则也许不完美，但把选择权交给路上的人，总比一刀切强。”

今晚，如果你打开手机看到“女性友好订单”，会点“愿意接”吗？

评论区聊聊——

#网约车女性友好订单 #陈师傅的第六杯豆浆 #标签化还是贴心

“我把这篇文章转到司机群， 3 分钟炸了锅——有人点赞，有人骂街，有人直接晒收入。你怎么看?