巴黎地铁，女性的狩猎场？ 三天六起性侵案，17岁到51岁无一幸免

这不是电影情节，而是正在巴黎刑事法庭闭门审理的真实案件。 一名26岁的男子，在短短三天内，像猎人追踪猎物一样，在巴黎地铁里连续袭击了六名女性，从17岁的学生到51岁的银行职员，无一幸免。 他的行为被检察官描述为一场彻头彻尾的“追猎”。 而就在几天前，12月6日清晨，巴黎地铁一号线上，三名二十多岁的年轻女性在车厢内被三名醉酒男子持刀抢劫、殴打并实施性侵。 她们被迫交出项链，被打伤肋骨，被猥亵胸部和臀部，并不断听到“我要杀了你们”的死亡威胁。

这些并非孤立的恐怖故事。 根据法国官方数据，2024年，法国公共交通系统记录了3374起性暴力案件，这个数字比2023年增加了6%，更比2016年激增了86%。 这意味着，平均每天有超过9起性暴力事件在公交车、地铁和火车上发生。 其中，女性受害者占比高达91%，而她们中有75%的人年龄还不到30岁。 巴黎的地铁网络，这个人来人往的城市动脉，对许多女性而言，正变成一个需要高度警惕、甚至感到恐惧的空间。

恐惧是有具体形状的。 它可能是一个在站台或车厢里紧紧跟随你的身影。 2023年12月，那名连环袭击者Nidhal O.就是这样做的：他在地铁站台上盯上一名18岁的女大学生Elsa，从背后猛力将她拉扯到墙边；他跟踪一名50岁的银行职员Nathalie下车，在她上楼梯时将她推到墙上侵犯；他甚至尾随一名27岁的女性回家，闯入她的公寓，将她推倒在床上进行威胁。 整个过程如同精心策划的捕猎，从潜伏、跟踪到出手。

恐惧也可能是在你面前公然发生的暴行。 2025年10月15日早上8点半，在巴黎近郊的RER C线列车上，一名男子在行驶的车厢里，公然扑向一名26岁的巴西女乘客Jhordana，将她按倒在座位上，试图实施强暴。 他殴打她的脸，勒住她的脖子，甚至咬破了她的嘴唇。 仅仅十天后，在巴黎市中心的共和国地铁站，一名男子又当众对一名年轻女性进行猥亵行为，并在被制止后，抓起一根金属线缆进行威胁。

面对这样的暴力，旁观者的反应决定了事件的走向。 在RER C线的那起事件中，同车的女校长玛格丽特（Marguerite）站了出来。 她对着袭击者大吼，用手机录像，并坚定地将受害女子护在身后，最终吓退了袭击者。 她的勇敢行为在社交媒体上获得了数万次点赞，法兰西岛大区主席甚至宣布将授予她勋章。 而在共和国地铁站，一名休班的警察迅速上前喝止了施暴者，尽管对方将金属线缆扔向轨道后逃跑，但警方通过监控在15分钟内就将其逮捕。

但并非每次都能如此幸运。 当18岁的Elsa在地铁站台遭遇袭击并大声呼救时，她看到不远处一位大约60岁的男子目睹了这一切，但对方却转身，假装什么都没看见。 这种沉默，让受害者的孤立感倍增。 许多女性在日常生活中已经学会了忍受和忽视。 22岁的Léa哀叹，男人在她面前把手伸进裤子里的行为“太常见了，我都数不清遇到过多少次”。 为了自保，女性乘客们被逼得想出各种办法：抱紧双臂、拉上外套、眼睛盯着地面，或者随身携带防狼喷雾。

性暴力只是巴黎公共交通治安困境的一面。 另一个长期存在的顽疾是盗窃与抢劫。 早在2019年，巴黎大区公共运输管理局的数据就显示，地铁及RER线路内的盗抢案件在前十个月同比上涨了60%。 其中，暴力抢劫案件占到了偷窃案的三分之一。 这些犯罪往往具有组织性。 2015年，20多名窃贼曾涌入RER D线的一节车厢，分工明确地在上下两层同时抢劫乘客，然后在下一站集体溜走。 针对特定人群的抢劫也时有发生，例如有少年扒手专门以亚裔女性为抢劫目标。

扒手们的行为有时猖獗到令人震惊。 有记者曾目睹，在卢浮宫地铁站，一群女孩一拥而上偷窃一位法国中年女子的包。 当地铁司机通过广播提醒乘客注意扒手时，甚至会遭到这群人的围攻和辱骂。 连接戴高乐机场与市区的RER B线，因为游客集中，更是盗窃的重灾区。 以至于在巴黎地铁里，“小心扒手”的广播需要用包括中文在内的多种语言循环播放。

更深层的问题交织在一起，让情况更加复杂。 一些地铁站，如沙特莱站（Châtelet）、拉德芳斯站和巴黎歌剧院站，是盗窃案件高发的黑点。 同时，地铁系统内毒品交易泛滥，北站等地曾是毒贩聚集的场所，他们甚至将毒品含在口中以逃避检查。 这种混乱的环境进一步侵蚀了乘客的安全感。 一份2023年的民调显示，近二分之一的法国人在乘坐公共交通工具时感到不安全，在巴黎大区，这一比例更是高达50%。

警方的行动与压力并存。 在2025年12月6日的恶性案件发生后，警方根据受害者提供的线索迅速展开追捕，最终在沙特莱站的中转通道抓获了三名嫌疑人。 其中一人年仅22岁，出生于塞内加尔，此前已有抢劫、性侵、暴力行为及发出死亡威胁等多项案底。 然而，警方面临着人手不足和犯罪率上升的双重挑战。 2019年，巴黎大区公共交通上的国家警察岗位相比2015年已有所减少。 警察工会代表曾坦言，他们“不可能无处不在”。

对于每天必须依靠地铁通勤的普通人来说，这些统计数字和案件报道转化成了具体的焦虑。 46岁的医务助理Céline表示，当天黑后，列车驶向终点站而车厢空无一人时，她“很难不害怕”。 37岁的护理员Éliane即便从未遭受过侵犯，也对这种恐惧感同身受。 一位曾旅居法国的华人回忆，在巴黎坐地铁，本地人普遍会把双肩包背在胸前，玩手机时要用双手紧紧握住且绝不靠近车门。 这些细微的、自保性的行为习惯，无声地诉说着这个系统内长期存在的不安。