历史上竟然存在白奴交易？白人女性最受青睐，一匹马可换三名

文/小青有故事

当人们提及奴隶贸易时，脑海中往往浮现出大西洋上那条连接非洲与美洲的“中间通道”，以及数百万黑人所遭受的苦难。然而，历史的长卷中还隐藏着另一幅令人震惊的图景——在长达近三百年的时间里，北非的巴巴里海岸曾存在一场规模庞大的白奴贸易，数十万欧洲人在此被明码标价、沦为商品，而欧洲列强却选择了长达数个世纪的妥协与沉默。

## 国家主导的掠夺机器

这场贸易的核心区域位于今天的摩洛哥、阿尔及利亚、突尼斯和利比亚沿海，历史上被称为“巴巴里海岸”。与人们想象中的海盗劫掠不同，这实际上是一套由国家主导、体系完整的产业。

16世纪早期，希腊出生的海盗兄弟乌卢奇·阿里和哈伊雷丁·巴巴罗萨将零散的海盗活动系统化，建立了强大的海上力量。他们皈依伊斯兰教后，更获得了奥斯曼帝国的支持，将掳掠欧洲人发展成北非诸国的经济支柱。

## 地中海成为猎场

巴巴里海盗的触角延伸之广令人震惊。他们的桨帆船队装备精良、行动迅速，不仅在地中海拦截商船，更敢直接登陆欧洲海岸进行袭击：

- 1625年，英国普利茅斯沿海村庄遭袭，超过1000名正在教堂礼拜的村民被掳

- 1627年，冰岛雷克雅未克遭劫，约400人被带走

- 1637年，西班牙卡尔佩镇315名妇女儿童被集体绑架

据历史学家估算，在16至19世纪初的近三百年间，至少有80万至125万欧洲人沦为白奴。仅阿尔及尔一地，在巅峰时期就同时关押着超过3.5万名欧洲奴隶。

## 奴隶市场的残酷现实

被俘者被运往北非港口，在公开市场上像牲畜一样被评估、拍卖。奴隶贩子会检查他们的牙齿、肌肉和整体健康状况，然后开始竞价。

一个健康成年男性的价格约相当于今天的35英镑，但白人女性——尤其是年轻貌美者——价值要高得多。她们常被卖入后宫，成为性奴或生育工具，赎金通常是男性的两倍以上。“一匹马换三个白人女性”的传言，正是这种价值体系的残酷写照。

男性奴隶的命运同样悲惨：许多人被铁链锁在战船上充当“桨奴”，每天被迫划桨17-18小时；或在船厂、农场从事高强度劳动。只有具备特殊技能者（如铁匠、医生）可能获得稍好的待遇，但自由仍是遥不可及的奢望。

就连西班牙文学巨匠塞万提斯也曾落入这种命运——1575年被俘后，他在阿尔及尔度过了五年奴隶生涯，四次逃跑均告失败，最终依靠家庭筹集的高额赎金才重获自由。

## 欧洲的漫长妥协

面对如此猖獗的掳掠，正值大航海时代巅峰的欧洲列强为何选择容忍？答案既现实又令人唏嘘。

一方面，清剿海盗成本高昂。北非海岸线漫长，海盗据点分散，维持常备海军力量进行镇压需要巨额开支。另一方面，欧洲各国间竞争激烈，难以形成统一行动。

于是，一种奇特的“共存模式”形成了：许多欧洲国家定期向巴巴里政权缴纳“保护费”，以确保本国商船安全通行。同时，教会和民间组织则努力筹集“赎奴基金”，试图赎回被俘同胞。

这种屈辱的平衡维持了近三百年，直到一个新生的海洋国家打破了规则。

## 转折点：美国的挑战与欧洲的觉醒

18世纪末，刚独立的美国拒绝向北非政权纳贡，导致其商船屡遭袭击。1801-1805年，美国发动了第一次巴巴里战争——这也是美国海军陆战队首次海外部署，其军歌中“到的黎波里海岸”便源于此。

虽然美国未能彻底终结奴隶贸易，但其行动动摇了欧洲与巴巴里政权间的旧有秩序。

真正的转折发生在拿破仑战争结束后。1814年，英国海军上将西德尼·史密斯发起“非洲白奴解放者骑士会”运动，呼吁欧洲联合行动。

具有历史巧合的是，1816年率领英荷联军舰队远征阿尔及尔的指挥官爱德华·佩洛爵士，其先祖托马斯·佩洛正是1716年被巴巴里海盗掳走的奴隶，曾写下著名的被俘回忆录。

经过九小时的猛烈炮击，阿尔及尔统治者最终屈服，签署了废除奴隶贸易的协议。这场持续近三百年的罪恶贸易，终于在炮火中画上了句号。

## 被遗忘的记忆

巴巴里白奴贸易的终结距今已两个世纪，但其历史意义却常被主流叙事边缘化。这段历史不仅揭示了奴隶制超越种族界限的普遍性，更展现了权力、经济与地缘政治如何塑造人类的道德选择。

当欧洲列强为美洲的种植园输送非洲奴隶时，他们的同胞也在北非承受着相似的命运。这种双重标准下的漫长妥协，提醒着我们：历史的复杂性往往超乎想象，而被遗忘的章节，有时恰恰藏着理解当今世界的关键线索。

今天，地中海沿岸古老的奴隶市场遗址依然静默矗立，它们不仅是旅游景点，更是对人类历史中那段黑暗岁月的无声见证——提醒着我们，自由从来不是理所当然的赠予，而是需要一代代人 vigilance 守护的珍贵权利。