挑战首位女性单人环航北极圈：艾拉·希伯特和她的“耶娃号”

艾拉(Ella Hibbert)是一名28岁的女船长，来自英国的朴茨茅斯(Portsmouth, England），她正在挑战单人环北极的航行。她的船是一艘38英尺的双桅铁船(Bruce Roberts 38 steel ketch)。

2022年，她专门为了这个航行项目，买下这艘船，取名“耶娃”（Yeva），是”给予生命“的意思。她用了三年的时间改装修整这艘船，并且为她的航行计划四处寻找赞助。最终，超过20家公司和企业给了她不同形式的赞助和支持，使她能够于2025年5月底正式起航，开始了她“人类第一次单人环航北极”的挑战。

艾拉和她的“耶娃号”

她的航行计划是，先从英格兰东海岸索伦特(Solent)的哈斯拉尔码头(Halsar Marina)出发，航行到挪威和冰岛之间的北极圈(北纬66.5°的地方)，在那里为起点，然后，绕过冰岛，格陵兰岛南部，穿过加拿大，也就是西北航道，接着穿过阿拉斯加北部，进入俄罗斯水域。之后，她将穿越拉普特夫海(Laptev)和卡拉海(Kara Seas)，也就是东北通道，直到返回挪威附近的起点…最终，沿着英国海岸线返回哈斯拉尔码头。

艾拉的航行计划

她进行这项航行挑战的目的，旨在提高人们对气候变化对北极影响的认识，并为两个慈善机构，北极熊国际(Poiar Bears International)和海洋保护协会(ocean Conservancy)，筹集资金。这次航行结束后，艾拉将拍卖她的帆船，并将所得收益分别捐给这两个慈善机构。

艾拉出发前说，这次航行如果成功了，对她来说将是一个喜忧参半的事情。喜的是，她将创下纪录，成为世界上第一位单独驾驶帆船环航北极的人，而且还是一位单人航行的女船长。但另一方面，从理论上讲这是一次”不可能的旅程“，因为北极圈海域终年有大面积的冰川覆盖，无法通航。这也是之前没有人能完成环航北极的主要原因。如果她完成了，将证明目前北极的升温速度是世界其他地区2到3倍，不再像以前那样被冰雪覆盖。而这正是令人担忧的部分。

艾拉在航行中

说到环航北极，我们中国的航海人翟墨，也曾在几年前进行了一次这样的挑战。他们当时一行三人，从中国上海出发，进入北极海域，完成了东北航道部分。但是很遗憾，当时由于种种原因，他没能进行西北航道的航行，最终只能改道，选择南下横跨大洋返航。

说句题外话，结合前边说的那个话题，艾拉可能不知道中国航海人已经尝试了环北极圈的航行。她说自己将是第一个环航北极的人，其实不太准确。但她如果说“自己是第一个单人环航北极的女性”，就没问题。她还说，“这是一条不可能完成的航线”，因为部分海域是被冻住的。但实际上，西北航道可以驾驶帆船通过，这无需质疑，每年都有人自驾帆船完成穿越西北航道。而翟墨团队完成了东北航道，说明现在北极的冰雪融化很快，既然东北航道也能通航，那么这项航行计划，就不是“不可能的任务”。

我这样说并不是抬杠，也不是找茬儿，只是想强调刚才的论点：千万别随便不加定语的说自己是“第一”，也不要夸大自己所做事情的难度。不过，她为了宣传，用一些这样的字眼，来吸引更多人关注，也是可以理解的。作为一位单人航海的女船长，挑战北极这样的高难度航行项目，本身确实是很厉害的。我之所以关注到她，也正是因为这一点。

航行中的“耶娃号”

接着刚才的话。

所以，如果东北航道能走通的话，艾拉的这次挑战应该可以完成。在今年的航行季，她已经完成了西北航道的航行。在北极航行，除了北极熊，更需要注意浮冰，有时候要有人在甲板上推开浮冰，同时还要有人掌舵控制航向。而一个人过西北航道，难度比我们想象的要大很多。

幸运的是，艾拉顺利完成了！她也因此成为“世界上第一个单人自驾帆船通过西北航道的女性”。过西北航道都是有记录的，这个有资料可查。

艾拉在北极航行

她这次环航总距离超过13000海里，目前已经走完了5500海里。9月底，北极进入冬季，她只能暂停航行计划。目前她的船停在阿拉斯加的圣保罗岛(Saint Paul Island)暂做休整，只等明年夏天，继续另一半的航程。

红色标记是她已经完成的航段

艾拉出生在德国，又在英国和法国长大。她很小的时候，一个偶然的机会接触到航海，便热衷于其中。后来又和家人一起在法国南部以及科西嘉岛周围航行。直到18岁离开家，去了澳大利亚短暂生活。当时她在一艘超级游艇上当了四年的潜水员，这让她有机会在世界各地航行和潜水。

她见过神奇而美丽的海底世界，也见到了环境改变带来的物种灭绝，还有海洋环境的退化，大堡礁珊瑚的白化…她意识到，我们需要为拯救这颗赖以生存的星球做点什么了，于是便萌生了这次航行计划。她希望通过这次航行的所见所闻，来提高人们对气候变化的重视。

老实讲，她的出发点是好的，不过从保护环境的角度来说，我觉得最好的保护方式就是“别去”，让自然保留自然的样子，人不去就不会有破坏。如今，人类作为地球的“主人”，只要能力允许，想去哪里都可以。珠峰、南北极，这些以前人们用来挑战极限的地方，现在好像也变得没那么遥不可及了。保护环境，重视气候变化，的确是人类躲不掉的话题。不过，打着环境保护的名义，去满足自我挑战欲的行为，我觉得实在大可不必。

艾拉和她的“耶娃号”

话又说回来，她一个人航行北极，也不会对北极的生态和气候带来什么巨大变化，造成什么特别影响。更何况我接下来的航行计划也将是北极海域，实在没资格去评价别人。反正，越少人去的地方越迷人。越迷人就越可能吸引人们去探索…

艾拉的这次航行有赞助，还有两个自然保护协会的支持，她肯定要有所说辞，有个名目，才好光明正大的进行她的个人挑战。所以，这种宣传，那些说辞，都可以理解。如果你对她的航行感兴趣，可以通过这个网站：ellainthearctic.co.uk 了解更多信息。

航行中的“耶娃号”

不管怎样，我还是要说，一个女性船长，单人航行北极，确实不易，真的很厉害！祝愿她能顺利完成这次挑战。

我是

@航海的Sudy

，感谢阅读。请不吝点赞/转发/赏赞/留言。欢迎关注我，下次再见！⛵️