就业形势如此残酷了！1400万人中，女性骑手高达340万，占比24.3%

这位中年女性加入骑手团队后，送餐速度比男骑手快出一倍多。

她们不挑拣活儿干，只想着按时给孩子交上学费。

这两年送外卖的女性越来越多，数据显示从2022到2024年，美团平台上的女骑手数量从五十多万增加到七十万，增长了将近四成，而同期整个行业平均增长还不到两成，现在全国一千四百万骑手中，每四个人里就有一位是女性，过去常说十个骑手才有一个女的，如今情况已经大不一样。

工厂、商场和饭店这些地方，过去是中年女性常去工作的地方，现在这类岗位越来越少，制造业往外搬，机器顶替了人力，五年里减少了上千万个工作机会，这些工作门槛不高，时间稳定，以前是很多家庭的依靠，如今没有了，女性只能转向别的出路。

外卖这行对她们来说，其实没什么可挑的，不用培训，会骑车就行，时间自己安排，还能接送孩子，钱当天就能拿到手，不用等到月底发工资，家里有房贷车贷要还，这种今天干活明天拿钱的感觉，让人心里踏实，这不是什么理想职业，只是眼下唯一能扛住生活压力的路。

现在生孩子的人变少了，母婴行业和教培行业也跟着缩水，家里开销很大，但丈夫挣钱也比以前少，网上有人说夫妻两人都去送外卖也养不起家，这话听着让人难受，可确实是现实，以前靠男人赚钱养家，现在得两个人一起撑着。

平台经济接纳了这些人，却没有提供任何保障，算法派发订单，签订的是零工合同，也没有社保，没人指导他们如何转型，也没人帮忙过渡，女性加入骑手队伍，不是职业提升，而是被现实推着向前走，制度没有跟上变化，她们只能自己想办法维持生活。

十年前，女人进工厂干活是赶上了工业发展的好时候，现在她们投身零工经济却是被生活所迫，这个转变没有被统计数据完整记录下来，也没有引起政策上的足够重视，她们在城市里辛苦支撑家庭，却得不到正式的社会身份，也少有人对她们表达感谢，我见过好些大姐每天天不亮就出门工作，直到晚上十点还在奔波接单，她们从不抱怨劳累，只是盼望能有个稳定的去处。