女外卖员数量为何暴增?女性为什么去送外卖了?

发布时间:2025-12-25 12:00  浏览量:1

中国的街头,女性外卖骑手正在以惊人的速度暴增。两年时间,女性外卖骑手从51.7万飙升到70万,是男性骑手增速的近两倍。这个数字背后,藏着中国经济的结构性转变。

今天我们就来拆解一下,为什么是女性,为什么是外卖,这背后到底发生了什么?

要回答这个问题,得先看看30年前日本发生的事。那是一个被历史验证过的经济铁律------经济结构一变,女性的位置就跟着变。

80年代的日本,经济疯狂增长,GDP年均增速保持在5%以上,整个社会都在赚钱。

在那样的大环境下,出现了一个很魔幻的现象:日本女性被供在了神坛上。当时女性在婚恋市场上极受追捧,男性为了追求她们,往往要付出很高的代价。

为什么会出现这种情况?背后的逻辑很简单。

那时日本经济一路高歌,形成了“一亿中产”的社会结构,一个普通白领的月薪就能轻松养活一家人,那他在婚恋市场上当然有底气。

而女性这边呢?她们根本不需要干脏活累活,只要在办公室做做文员、当当接待员,就能过上体面的生活。

更关键的是,那时候日本社会默认男主外女主内,女性即便不工作,靠丈夫养着也是天经地义的事。

这就是经济上行期的标准剧本:劳动力稀缺,工资上涨,男性有钱,女性被追捧。

可这样的好日子能持续多久?

到了90年代,日本经济泡沫破裂,一切都变了。企业大规模倒闭,工作岗位急速萎缩,蛋糕不够分的时候,谁最先被裁掉?答案是女性。

为什么是女性?这里面有个残酷的性价比逻辑。

经济下行的时候,企业要的是什么?是能立马带来效益的核心劳动力。日本的制造业、管理岗位、技术岗位,从一开始就是男性的天下,他们掌握着核心技能和资源,是企业真正的造血机器。

而女性呢?她们大多集中在办公室文员、餐饮、零售这些辅助性岗位。不是说这些工作不重要,而是在企业眼里,经济好的时候这些岗位锦上添花,经济不好的时候就变成了可有可无的成本。

更直接的是,在那个时代的日本,女性随时可能因为结婚生子离职,企业培养她们的意愿本来就低,遇到危机,自然第一个动刀。

所以经济一下行,这些边缘岗位第一个被砍,大批女性失业。

而男性这边呢?内卷到疯狂,自己都失业了,哪还有余力负担家庭?

最终的结果是,那些曾经被供在神坛上的日本女性,一夜之间跌落凡尘,要么回家当全职主妇,要么接受最低端的派遣工。泡沫破裂后的十年里,女性劳动参与率持续下滑。

日本的故事告诉我们一个残酷的真相:当女性的地位是建立在“被供养”的基础上时,经济一变天,她们就会第一个被抛弃。

那中国呢?我们会不会走上同样的路?中国这些年经济增速在放缓,就业市场压力在加大,照理说应该像日本一样,女性回归家庭才对。

可现实恰恰相反,中国女性没有回家,反而大批走向了外卖、快递、网约车这些最苦最累的行业。

为什么会出现这种差异?

核心原因在于,中国的经济虽然放缓,但并没有像日本那样断崖式下滑。日本经济陷入长期停滞,大量企业倒闭,工作岗位急剧减少,女性回归家庭成了唯一选择。

可中国不一样。经济结构正在转型,新平台经济的崛起创造了大量就业机会。外卖、快递、网约车、直播带货——这些新兴平台行业门槛低、时间灵活、当天见钱,不看学历、不看年龄、不要求全职。

这对女性来说是巨大的机会。她们可以根据自己的节奏接单,既能照顾家庭,又能赚到钱。这就是中国女性没有回归家庭的答案——不是因为她们更独立,而是因为平台经济给了她们选择的机会。

那平台经济创造了这么多机会,为什么女性特别集中在外卖这个最辛苦、最危险的工作上?

首先,传统职场正在把她们往外推。过去几年,制造业就业减少了上千万,工厂搬去东南亚了,餐厅用扫码点餐替代服务员了,超市用自助收银机替代收银员了。这些门槛低、需要人多的岗位,恰恰是女性最依赖的就业蓄水池。

而剩下的岗位门槛还在提高。现在招个文员,都要求会办公软件、懂数据分析;招个店员,要形象好、年轻、会用智能设备。一个三十多岁、初中学历、还要接送孩子的女人,在这个市场上几乎没有竞争力。

其次,在平台经济里,外卖是门槛最低的那一个。

开网约车要有驾照、要有车,前期投入大;做直播带货要能说会道、懂营销,还需要形象和表达能力;送快递虽然门槛低,但搬运重物对体力要求高,很多快递站不招女性。

只有外卖,真正做到了零门槛——有辆电动车就能干,不需要驾照,不需要口才,不需要本钱。

更重要的是,它的时间最灵活,早上送完孩子去上学,中午高峰接几单,下午去接孩子,晚高峰再出来跑两小时。

所以外卖不是她们最好的选择,但确实是她们在有限选择中,能够把握的那一个。

这条路能走通吗?这就是中国和日本最大的不同。

日本女性回家之后,男性也开始躺平,整个社会进入低欲望循环——不结婚、不生育、不消费,经济彻底失去活力。

但中国女性没有退回家庭,而是在新的领域找位置,虽然辛苦,但还在让这个经济体保持运转。

那这条路能走通吗?从底层平台工作出发,女性真的能获得向上流动的机会吗?

其实,有一个地方已经给出了答案——香港。

香港女性劳动参与率超过50%,她们遍布各行各业。因为香港女性也经历过转型期——七八十年代制造业转移,大批女工失业,她们一开始也是做底层服务业。

但随着经济结构调整,服务业、金融业起来了,这些女性开始流向更多元的岗位。从服务员到白领,从临时工到正式员工,从基层做到了管理层,甚至创业当上了老板。现在香港的女企业家、女高管比例在亚洲都是领先的。

这个转型过程虽然漫长,但最终走通了。

现在的中国,其实就在走香港当年的路。外卖、快递、网约车,这些都是过渡期的产物,是女性进入新经济形态的第一个跳板。

所以,当你在街头看到那些穿梭的女骑手时,别只看到她们在送外卖。

她们是在用自己的方式证明——即使在最艰难的时候,女性也可以不依附任何人,靠自己养活自己,养活家庭。

她们顶着风雨,踩着油门,一单一单地跑。这条路或许不是最好的选择,但却是她们在有限的选择中,能够掌控的那一个。既能赚钱养家,又能保持时间自由,兼顾孩子和工作,这就是她们找到的答案。

日本的教训告诉我们,女性退回家庭,经济就会失去活力。香港的经验告诉我们,女性持续工作,经济才会更有韧性。

在这个时代,女性跟男性一样独立自主地赚钱,已经不是选择,而是必然。她们撑住的不只是自己的家庭,还有这个经济体的底盘。

外卖不是终点,只是她们在新经济时代找到的第一个支点。这个支点看起来不起眼,但它撑起的,是她们的现在,也将是她们的未来。

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