1948年,援华美军集体强奸中国女性,事后,被害者竟被关押
发布时间:2025-09-30 07:17 浏览量:5
1945年11月14日下午3时左右,上海黄浦江上,一艘中国民用渡船被一艘驻沪的美国海军军舰撞击后沉没。事故发生后,涉事美军军舰并未展开救援,造成渡船上20多名中国平民溺水身亡。有记载显示这次撞击行为可能是故意为之,传言称美军船员在事故现场拍照。
没过几个月,1946年3月26日晚,在上海百老汇路,美国军事人员驾驶吉普车试图强行掳走中国女青年唐巧珍意图不轨。唐巧珍激烈反抗,美军竟然在汽车疾驰途中,强行抛下唐巧珍,这位姑娘当场重伤死亡。
这只是当时频繁发生的美军暴行中的几个例子。
因为1937年日本全面侵华,后续的1941年,美国派出援华部队。
那知,中国人民不但要承受日军的伤害,还要承受美军部分暴徒的残忍行径,3300人死伤、300名女性受辱,连当时的国家元首都要承担美军横冲直撞的暴行。
援华美军
1943年5月12日上午,国民政府主席林森乘坐他的黑色防弹别克轿车,前往重庆的国民政府大楼,准备参加加拿大驻华公使欧德伦递交国书的仪式。
当车队行驶到小龙坎三岔路口时,一辆美军卡车突然高速冲出,撞上了林森的座车。巨大的撞击力导致轿车失控,猛撞向路旁的大树。
事故发生后,75岁的林森曾挣扎着起身,整理了一下自己的衣袍,对周围人说“无事”,随后坚持完成了国书递交仪式。但返回官邸后,他就陷入昏迷。经医生检查诊断,他遭受了严重的颅骨骨折并伴有颅内出血。
蒋介石得知后下令“不惜一切代价”全力救治,官方每日发布病情公报以慰国人。
林森曾短暂恢复意识,但伤情反复,最终于8月1日因脑溢血逝世。重庆当局为其举行了隆重的国葬,全国降半旗致哀三日。但这名司机最终没有受到任何实质追责,很快就被外事部门释放并送回了美国,整起事件就这样结束了追查,没有了下文。
林森
战时期中美不平等关系导致的悲剧,仅仅1943年重庆美军车辆事故逾千起,涉及军政要员车辆者17起,多数肇事美军未受惩处。林森之死的“不了了之”,是国民政府对美妥协的,助长了不正之风,才让各种暴行层出不穷。
援华美军根本就没把当时的国民政府当做盟友,而是以一种高高在上的姿态,甚至可以说是殖民的心态,成为了人上之人。
连轰炸抗日军民的事,美军飞行员都干的出来。
林森
1944年,桂柳会战我国军民和日军激战正酣,25日上午,9架美军第14航空队的飞机,飞临广西南丹、六寨上空,因为大家认出是盟军的飞机,所以六寨的百姓和军队都没有躲避。
当天下午1点左右,情况突变,17架美机折返回来,向小镇猛烈投下炸弹,并用12.7毫米的机枪沿着街道反复扫射了约半个小时。镇上瞬间一片狼藉,烈火在街巷间蔓延开来。
这场灾难的起因后来查明,是后方机场一位译电员传递轰炸指令时发生了致命错误,原本要求轰炸有日军活动的“六甲”,却被误译成了“六寨”这个人口稠密的聚集点,两地实际距离超过100公里;美军飞行员在执行任务时,根本有仔细核对携带的地形地图。
这场误炸使第四战区遭受重创,中将副监陈克球、少将处长王辉武等三位将军当场阵亡;一同牺牲的还有8位上校、超过200名军官以及800多名士兵;更令人痛心的是,挤在镇上的平民百姓死亡人数超过了5000人,总伤亡接近万人。
桂林会战
第四战区司令长官的张发奎都差点被炸,他身旁的一位警卫被炸牺牲,司令部的许多重要文件和地图在烈焰中化为灰烬。
惨剧发生后,美方在追责上推诿,最终唯一被严惩的只有那名犯了错误的译电员——他被枪决了。即使是在确认轰炸目标这种决定性的环节上,中方也未能拥有充分的自主权和实质性的监督保障机制,让美军为所欲为,而美军把人命当儿戏,轰炸友军,不核对地图,竟然什么事都没有,以及误伤就算了?
按照美军解释,这是误伤,但是无辜的同胞姐妹,为什么要成为美军兽性的受害者呢?
张发奎
1945年10月,美国海军陆战队以协助遣返日军为由登陆青岛,初期兵力约2.7万人,随后将当地改建成涵盖军港、机场和营房的综合基地,第七舰队进驻后实际控制了港口和铁路运营权。此后美军驻扎范围扩大至北平、天津、上海等城市,中国虽名义上赢得抗战胜利,但美军通过这些据点掌握了多个核心城市的战略设施,战胜国还要被驻军,简直是笑话。
从1945年8月到1946年11月,仅上海、南京等五座城市就记录到3800余起美军暴力事件,包括3348名平民伤亡和326起性侵案件,例如1945年10月天津三轮车夫刘宝仲因车费争执被美军枪杀,案件均未进入实质性司法审判程序。
1946年12月24日,北京大学女生沈崇在北平东单广场附近遭美海军陆战队士兵皮尔逊绑架侵犯,事件曝光后国民政府迫于民意压力起诉皮尔逊,但在美方施压下仅判处其15年徒刑,罪犯被遣返美国后立即获释,最终未服刑一天。
美国海军陆战队
这一案件引发全国26个城市超过50万民众参与抗议,1946年12月30日清华大学学生队伍举着“美军立即撤退”游行。
正是这种对所谓美国盟友的过度纵容,不把平民受到暴行当回事,才让国民政府引火烧身,引发了更大的、震惊中外的暴力事件,受害者包括中将夫人。
游行人群
1948年8月7日晚,汉口鄱阳街景明大楼发生了一起严重的集体性侵事件。
事件的策划者是美孚石油公司汉口分公司经理里夫、美国空军中校约翰以及旅汉菲律宾人联谊会主席迪亚士。他们以给即将离任的里夫举办“饯行舞会”为名义,通过菲律宾人圣何塞、舞女徐美娜、章月明等中间人,设法邀请了三十多名中国女性参加。
这些被诱骗来的女性年龄跨度很大,其中最年幼的仅15岁,比如曹秀英女士的女儿,年纪最长者为32岁,多数集中在20岁左右,她们中有陆军中将的妻子、武汉市参议会议长张弥川的夫人这样的上层人士,也有普通职业女性甚至在校学生。
晚上9点半左右,现场仆役刘忠泉按照事先的计划锁住了大楼电梯,断绝了主要的上下通道。紧接着,整栋楼的灯光突然熄灭,现场陷入混乱。当时在场的二十多名外国男子,包括美国驻军军官、美国侨民以及英国侨民,在酒精作用下行为失控,开始对在场的中国女性实施集体性暴力行为。
部分女性试图反抗时遭到殴打,有人想逃离却被锁住的门困住,最终除了15岁的少女曹秀英在混乱中想办法逃脱外,其余女性均未能幸免,不同程度地遭遇侵犯。
事件被《汉口晚报》等报纸报道后引发了全国范围的强烈关注。然而,事件发生后赶到现场的警方行动迟缓,直到8日凌晨3时才抵达,此时主要肇事者早已离开。
随后没有任何一名涉案的美国军官或外籍人员因该事件受到实质的刑事责任追究;反而以“引诱盟军淫乱”等罪名逮捕并追究了参与组织舞会的章月明等中国人员,以及部分受害者。
1949年4月,章月明等人被法院判刑。受害者在监狱服刑,直接实施暴行、身份明确的外籍男子则全部安全离开中国。简直是可恶至极。
那么美军为什么能如此的嚣张呢?
1945年至1946年间,国民政府与美国签署的一系列条约形成了事实上的主权让渡体系。其中1946年10月签订的《中美宪警联合勤务议定书》明确规定,美军在华违法事件须由美国宪警单独处理,中国警方仅能旁听,这样一来,美军就成为人上人了。
当年美军制定的《交通事故赔偿办法》中体现得很清楚:车辆轧死一头驴子赔偿法币十三万五千元,而轧死一名中国人仅赔偿十万元。
上海的人力车夫因为向美军士兵讨要车费,被当街殴打致死;
北平一名铁路工人王恩弟在修理铁轨时,被几名美军士兵当作“打靶游戏”的目标开枪射击杀死,据说是为了赌几瓶啤酒。
有人说,美军抗战是有功劳的,这一点不否认,但是这不是你施暴的借口,你所谓的援助,不过就是殖民援助而已。
1941年至1942年间,美国志愿航空队在中国参与了对抗日军的战斗,特别是在保护滇缅公路运输线方面承担了部分任务。是我们感谢他们的地方,但是事情不能一概而论。
维持这支队伍的运作对当时的中国政府来说是一项极其沉重的财政负担。这支队伍里的普通美国飞行员每月薪酬为600美元。同时期中国空军飞行员的月薪大约是30美元。换句话说,雇佣一名美国飞行员的费用,是雇佣一名本国飞行员的20倍。
驼峰航线在1942年至1945年间由中美两国共同运营,总计运输约85万吨物资国民政府最终接收的物资约7万至8万吨,不足总量的10%,其余90%主要用于驻华美军自身补给。
更特殊的是,本应由美军承担的70%在华开支(含云南机场修建费、物资转运费)被转嫁给中国,最终以“抵偿美援”名义入账,与欧洲战场由美国全额承担驻军费用的模式形成鲜明对比。
这是援助吗?这难道不是变向的殖民吗?
感谢毛主席,感谢中国共产党。
飞虎队友人
作为战胜国的中国不仅要承受日军侵略的创伤,还要面对盟友特权下的二次伤害,落后就要挨打,但是当全中国人民满怀热忱的对待前来帮助我们的盟友时,不应该收到盟友的打。
而我们现在,应该明白,自己强大,才是真的强大,过分依赖所谓外力,是行不通的。
自由之身强大,才能保卫国家主权。
我们唱着东方红,当家做主站起来!