美国交通部公布女性专用碰撞测试假人，有望消除汽车安全差距！

美国交通部（DOT）本月初公布了首款先进女性碰撞测试假人 THOR-05F（人体约束系统测试装置）的设计细节，称这是消除汽车安全测试中女性乘员安全差距的重要进展。该部门还补充，THOR-05F 是首款能补充现有男性及儿童假人的高精度女性专用假人模型。

THOR-05F 的研发始于相关研究结论 —— 女性在特定类型交通事故中的受伤率高于男性，同时也是为了解决特朗普政府时期交通事故受伤人数上升的趋势。过去，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）及汽车制造商一直使用 20 世纪 70 年代通用汽车开发的老式 “混合 III 5 百分位女性模型”，该模型代表身高 5 英尺、体重 110 磅的瘦小成年女性。

新款 THOR-05F 基于成年男性假人 THOR-50M 的相似设计理念开发，还原了女性特有的解剖学特征，包括女性骨盆、胸部和灵活的脊柱结构，可模拟女性乘员的身体特点。其设计支持坐姿、弯腰等多种姿势的测试，搭载的传感器数量超过 150 个，是原有混合 III 假人的 3 倍。

美国交通部解释，THOR-05F 能够测量旧款假人无法捕捉的指标，比如内脏所受压力、身体扭转程度和左右弯曲幅度，能为事故场景提供更精准的生物力学反应数据。

NHTSA 表示，深入理解女性在事故中不同于男性的独特受影响方式，是降低交通死亡事故的关键。该机构期待，借助新假人提供的科学数据，工程师能更清晰地掌握安全带、安全气囊及车辆结构与女性身体的相互作用机制。

目前，THOR-05F 的技术规格已最终确定并向制造商及监管机构公开，但要纳入正式碰撞测试，仍需完成制定监管规则、纳入新车评价程序（NCAP）合规测试等后续流程。预计使用这款新假人的正式碰撞测试将在 2027 年或 2028 年左右启动。